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近年来，南美汽摩配市场规模持续扩张，随着汽车和摩托车保有量持续攀升，以及新能源转型政策的推动，南美地区正成为全球汽摩配企业不可忽视的战略高地。2023年南美汽摩配市场规模已突破420亿美元，并保持年均6.8%的增长率，是全球增长最快的地区之一。无论是新车销售、二手车交易，还是新能源转型，南美都展现出了巨大的潜力。
由环球资源、保利展览和光合作用共同打造的GSF广州采购交易会”2025年10月14日-17日举行广州五金工具展、广州家用电器展、广州户外用品展、广州汽摩配展，为600家参展企业与30000名专业买家打造专业出口贸易展览会，助力中国企业走出去，加速打开贸易渠道。
2024年南美汽车市场规模预计为248.8亿美元，预计到2029年将达到369亿美元，预测期内（2024-2029年）复合年增长率为8.20%。南美人均汽车保有量超200辆/千人，其中二手车占比超60%，带动了庞大的维修和配件需求。
巴西作为南美最大的经济体和汽车市场，巴西汽车行业举足轻重。2024年巴西汽车（包括轿车、轻型商用车、卡车和公共汽车）上牌量达263万辆，同比大幅增长14.1%，创下自2014年以来的新高。巴西汽车市场具有多元化的特点，乘用车和商用车（皮卡、轻型卡车）需求都较为旺盛。
巴西汽车市场二手车交易占比65%，新能源汽车销量逐年上升，充电桩覆盖率目标80%。据巴西汽车经销商联合会的数据，中国汽车制造商的电动汽车和插电式混合动力汽车在巴西大受欢迎，2024年1月至4月的销量达48000辆，是去年同期的8倍。其中，比亚迪在纯电动车市场独占鳌头，市场占有率高达74.49%。
阿根廷近年来，阿根廷逐渐降低进口关税，刺激了汽车及配件进口。2023年阿根廷汽车及配件进口额达32亿美元，同比增长18%，刹车片、火花塞、滤清器、轮胎等汽车配件是阿根廷进口的热门产品。由于阿根廷比索贬值，进口配件价格优势明显，消费者更倾向于购买高性价比产品，德国、中国品牌份额持续提升。
墨西哥墨西哥汽车市场主要以出口导向型为主，目前，墨西哥境内有33个OEM（原厂设备制造）代工厂，800+汽车零部件制造商，汽车零部件配套产业较为成熟。根据产值排序，墨西哥汽车零部件产值靠前的包括电子零部件、发动机零件、变速箱和离合器、地毯和座椅，这四项合计占比超过45%。墨西哥汽车产业与美国紧密相关，因此墨西哥的汽摩配市场在一定程度上依赖于美国市场的需求和趋势。
除了巴西和阿根廷，南美其他地区汽车市场规模相对较小，但对各类汽车及配件的需求不断在增加。尤其像智利、乌拉圭等国计划2035年禁售燃油车，2023年电动车销量暴涨120%，充电桩、电池管理系统需求激增。电动车充电桩、电池配件市场空白大，中国企业可快速布局南美市场。
高需求的摩托车王国
南美不仅是汽车的“竞技场”，更是摩托车的“王国”！从哥伦比亚山区的“摩托大军”，到秘鲁街头的“骑士文化”，摩托车早已融入南美人的日常生活。哥伦比亚、秘鲁等国摩托车保有量占交通工具总量40%以上，年配件需求超50亿美元。
巴西
巴西堪称南美摩托车市场的龙头老大。在品牌竞争方面，国际大牌与本土势力激烈角逐。本田、雅马哈等国际知名品牌凭借先进的技术、可靠的质量以及丰富的产品线，其销售额位居巴西市场第一第二。中国的鑫源正在飞速发展，以销售增长117%的销售额获得第三名。
巴西2023年摩托车配件进口额超8亿美元，中国产品占比45%。巴西消费者在购买摩托车配件时更注重性价比与耐用性（如加厚轮胎、防锈链条）。近年来，随着政府推动“摩托快递”政策，外卖、物流用车需求激增，后货架、储物箱成为摩托车配件爆品。
阿根廷
阿根廷消费者对摩托车的品质和设计较为看重，他们追求具有个性外观、舒适驾乘体验的车型。目前，阿根廷市场上日系品牌和欧洲品牌占据了较大份额，本田、雅马哈等日系品牌凭借先进的技术、可靠的质量在阿根廷积累了大量忠实用户。欧洲品牌如宝马、杜卡迪等，则以高端、豪华的形象吸引着追求品质与性能的消费者，满足他们对高端骑行体验的需求。
哥伦比亚
哥伦比亚2024年前11个月摩托车销售额为635,863辆，雅马哈是哥伦比亚市场的领导者，2024年销售额增长了17.8%，第二名是AKT（+15.8%），其次是当地的BajajAuto （+8.0%）。2024年起，哥伦比亚政府出台老旧摩托车置换补贴30%的政策，直接拉动维修市场增长，哥伦比亚二手车交易量占比50%。
南美摩托车市场配件需求
01轮胎刚需之王，年需求量超2000万条。山区地形催生哥伦比亚、秘鲁等国对山地胎的需求，哥伦比亚摩托车的轮胎和链条月均损耗率比平原高40%，摩托车轮胎和链条进口依赖度超80%。中国品牌份额超35%（均价15-30美元，利润率约25%）。
02链条&刹车片南美摩托车链条年均更换2.5次（是汽车的3倍），刹车片更换频率1次/年。
03头盔因哥伦比亚、巴西强制佩戴法规，违规罚款50-200美元。政策驱动下，头盔成为南美摩托车市场的刚需，年销量破1500万顶。哥伦比亚的头盔年销量超600万顶，中国品牌占35%份额。
04电动配件锂电池：智利、巴西电动摩托渗透率提升，需求年增50%（均价120-200美元）。充电器：智利进口依赖度90%，快充设备均价80美元以上。
南美汽车市场正处于复苏与转型的关键阶段，传统燃油车市场逐步恢复，而新能源汽车市场则展现出强劲的增长潜力。随着政府政策的支持和国际资本的投入，南美汽车市场有望在未来几年实现更高质量的发展。而南美市场对摩托车及其配件的需求持续攀升，也为更多中国品牌出海提供了新的市场机遇。